一站式端到端的效劳联接构成了亚马逊内部生态循环。跟着阿里巴巴、京东、亚马逊电商巨子的自动化布局，智能化物流体系的研制和体系的树立将越来越成为今后电商和物流业竞赛的要害。而且，本年春季开端，物流涨价带动了京东营收额上升。亚马逊全球物流我国物流副总裁马锦东于近来表示，亚马逊物流＋为客户供给包括供应链上下游无缝链接的物流效劳。
　　未来，工厂出产需求安稳的规范产品，物流将逐步向仓配形式转型，社会化物流必然会面对交易本钱难题。　　
　　物流直接带动电商营收
　　每家电商的物流是企业非常重要的组成环节，尽管反映电商企业总体运营情况的季度财报与各家的物流没有直接关系，但不可否认的是物流与财报有着紧密联系，间接地支撑了电商企业获得优异“成绩单”。
　　值得注意的是，财报显现第二季度京东的效劳和其他项目（首要来自于电商渠道事务）的净收入为55亿元人民币，同比增加67%，这是京东商城敞开第三方渠道、向第三方商家供给物流等效劳的成果。未来的电商渠道可能会有1000万的商家，几百万人的社会物流实践操作者，如果没有协同和联动机制，是无法幻想的。
　　日前，阿里巴巴、京东商城和亚马逊别离发布2016年二季度财报。
　　而据财报显现，迎来上市以来收入最微弱增加（第二季度收入321.54亿元人民币，同比增加59%）的阿里巴巴集团，也经过自己的方法从其旗下的菜鸟网络获得了收益。在仓储、分拣、干线运送和结尾配送上，许多企业都开端了自动化实践，例如亚马逊在仓储运营上投入使用的KIVA机器人；顺丰、灵通系开端投入的全自动分拣中心；DHL、UPS等实验试点的无人机配送项目；英国STARSHIP实验的结尾配送机器人等。从始发国的集货到意图国的入仓，根据出口商品的类型和时效来归纳规划物流产品的组合计划。
　　现在，我国网络零售额现已占到社会消费品零售总额的12%，未来电子商务全体还将坚持在一个快速开展的区间内。
　　电商物流迭代开展
　　跟着电子商务事务的爆发式增加，催生了智能物流工业的迅猛开展，为了给消费者带去更好的消费体验，就必须供给更快的配送效劳，这就催生了对库房、物流和配送解决计划的需求。陈述显现，这三家以电商为主的企业在运营方面各有增加。阿里研究院预计，到2020年，整个网络零售将会超越10万亿元，社消零售总额占比将超越20%；5到8年之后，全年包裹量将超越1千亿件，到时电商物流从业人员将超越500万人。
　　京东商城8月10日发布的第二季度财报显现，净营收为人民币652亿元（约合98亿美元），同比增加42%，净亏损为人民币1.321亿元（约合1990万美元），较上年同期的净亏损人民币5.104亿元减亏74%。
　　无独有偶，亚马逊在物流方面也在寻求新的打破。
　　能够料想，当人工本钱超越机器本钱之时，大规模迭代就会敏捷发作。而这个联动机制不仅仅是技术的、数据的，更应该是规矩的、机制的，经过一系列统一的规矩，将作业流程、职业效劳、主体职责进行规范化和有用化。从现状来看，仓储分拣等智能机器人现已进入实践使用阶段，结尾配送还需时日，不过，结尾配送才是首要物流本钱发生环节。业界专家将京东的第二季度财报解读为京东亏损的大幅收窄。而在商场细分日益精进的当今，电商企业的物流也在向着不同方向开展，有的重视终端、有的依托大数据、有的在线上线下归纳开展，各自不同的“生态圈”正在构成。以自动化物流体系来看，预计至2020年国内的自动化物流体系商场规模将超越1000亿元，未来几年职业增速有望坚持15%以上。