怎么让1.5万辆卡车与物流企业、货主企业随时随地共享信息资源？怎么让外省运到成都的货品，2小时内发往全省各地？近来，记者从传化集团物流战略发布会上得悉，该集团将打造联接全行业生态资源的传化网，建成国内首个“物流+互联网+金融”的现代立体物流网络。
　　按计划，成都公路港一方面将经过在线下树立全国第一家VIP交易中心，要点招引资质高、诚信好的物流企业、货主企业等入驻其间，经过该渠道树立物流范畴的征信系统，并应用于金融效劳范畴；另一方面，还将打造一个货品“换乘中心”——城际物流集配中心，经过树立长短线转运渠道，使省外远程和省内短途在公路港内无缝联接，保证同台货品在2小时内完结中转并发货。而成都作为该渠道的支撑性网络节点，传化集团将出资上亿元首先树立全国最大的智能物流中心。
　　目前传化集团在全国80多个城市树立了公路港，坐落新都的成都公路港每天有超越1.5万辆的卡车进出港口，估计本年主营业务将打破7个亿，其渠道交易额占全国各公路港总和近四成。而成都传化公路港，将建造全国最大智能物流中心，全面晋级公路物流系统。
　　与此一起，成都公路港正同步加速建造西部物流供应链总部基地和物流小镇，出资2000万元在新都打造的物流小镇，将整合现有的旅店、餐饮、商场等，更好满意司机们食宿需求。
　　据悉，此次传化集团打造的全国首个智能公路物流网络，将集成线上、线下功用，在使用互联网、云核算等信息技术构成物流大数据的一起，树立起整合干线物流 O2O、城市配送O2O、物流基础设施效劳和金融等环节的全生态系统。