由于环境污染，尤其是温室气体的排放而引起的气候变化，给人类经济、社会和生存环境带来的负面影响甚至灾难已经引起世界各国的高度关注，节能减排已经成为人类生存发展的必然选择。河北港口集团秦皇岛港作为能源输出大港，一直把环境保护作为企业生存发展的命脉，贯穿运输生产的始终。在河北港口集团成就的一个又一个辉煌中，都挥洒着环境保护浓墨重彩的一笔。他们投入大量的人力、物力、财力，坚决履行企业的社会责任，为实现国家节能减排总体目标贡献着自己的力量。明确目标 积极践行
    河北港口集团在制定企业发展战略中明确了“发展循环经济，建设生态型、花园式港口，营造绿色生态环境”的发展方向。为科学发展，在港口规划中，港口注意节约使用岸线资源，保护沿海生态环境；在港口建设中，始终高度重视环境保护，严格执行国家各项环境保护要求；在港口生产经营中，严格遵守国家法律法规和标准，坚持综合污染治理，确保污染物达标排放，逐步改善港区生态环境。“十一五”期间，河北港口集团被河北省政府确定为“双三十” （30个重点县市，30个重点企业）企业，与省政府签订了“到2010年二氧化硫排放量控制在180吨以内，比2005年削减52.6%”的减排目标。
    一诺千金。为了更好、更快地实现节能减排的目标，河北港口集团展开了污染物减排攻坚战：他们专门成立了由企业一把手担任组长的节能减排领导小组和节能减排管理效能监察小组；投资近3亿元实施了秦皇岛港东港区供热整合工程、供热联网工程、煤码头防风网一期工程等减排工程；各部门和单位各负其责、紧密配合，保质量、保工期……
    天道酬勤，到2010年年底，港口全面完成了“十一五”期间减排目标，东港供热整合工程还被列为交通运输企业第二批节能减排示范项目和河北省重点节能减排项目。“十一五”减排目标的完成为秦皇岛港减排工作奠定了坚实基础，促进了环境保护工作的深入开展。以点带面 深入挖潜
    面对成绩，河北港口集团并没有止步。“十二五”期间，作为河北省老“双三十”企业，面对减排潜力严重不足等困难，他们着眼大局，勇于担当，向省政府承诺二氧化硫和氮氧化物排放“比2010年年均减少12%”的污染物减排目标。同时，为践行以点带面、以污染物减排促进整体环境保护工作的理念，落实应对雾霾天气、提高大气环境质量、加大烟粉尘治理工作力度的要求，港口在粉尘治理技术的开发、应用等方面也竭尽所能。
    为完成二氧化硫和氮氧化物减排目标，2012年秦皇岛港实施了金海粮油余热利用工程，他们将金海粮油公司的蒸气引入码头浴池，替代原有锅炉房的燃煤锅炉；通过改造使二氧化硫和氮氧化物比2011年分别下降7.81%和6.04%，二氧化硫和氮氧化物分别减排2吨和0.3吨，减排效果得到上级主管部门的认可。2013年，港口还将继续深挖潜力，实施杂货公司锅炉余热利用工程、二公司燃煤锅炉永久性关停等项目。
    河北港口集团的粉尘防控做到了全覆盖。从翻车机房到装船作业，形成了一套完整的防尘体系，在所有的起尘环节均配备了干式、湿式及其他除尘设备，确保了港口粉尘得到有效控制。在翻车机房和连接塔，设有干式除尘器 （布袋、静电或无动力）和湿式除尘器 （洒水或干雾），在翻车的瞬间吸尘或抑尘；在皮带机沿线设有随机淋洒设施，并通过皮带廊道、皮带机罩、挡风板等封闭、半封闭手段，减少煤炭在运输过程中的起尘；在堆、取、装大机和绞龙卸车机上均安装了喷洒水设施，控制作业时的落差起尘；堆场周围设有完备的喷枪系统，科学有效地向堆场洒水，使煤炭表层保持一定的含水率，抑制风蚀起尘；矿石堆场还配备了苫盖网和结壳剂等防尘措施；同时购置了大型吸尘车和洒水车，作为流动和辅助控尘手段，有效防止场地和道路的二次扬尘。
    为进一步提高港口粉尘的综合防控能力，港口还实施了防风网工程，整个工程计划投资3.78亿元。其中一期工程于2008年6月竣工；2012年3月，总长760多米的煤炭堆场防风网三期工程也已全面完工。至此，秦皇岛港防风网总长度达到了2470多米。这项工程不但是港口防控尘模式的一个里程碑式跃进，也是迄今为止国内乃至亚洲建设规模最大、技术领先的防风网工程，它不仅创新了港口综合防控尘手段，也大大提升了综合控尘能力，使港口综合除尘效率提高到90％左右。按照计划，今年10月底前将完成煤三期到煤五期及矿石东场西侧防风网工程。2014年完成全部防风网工程，将现有煤炭堆场及预留堆场全部围起来。届时，秦皇岛的空气质量和环境质量将得到更大提升。
    今年6月，河北港口集团又按照河北省委、省政府的要求，实施了秦皇岛港西港搬迁改造工程，以优化调整秦皇岛港口岸线功能和生产力布局，推动港口、港区、港城协调可持续发展，按照“集约节约利用海岸资源、生产性能力等量置换”的原则，对秦皇岛港西港区实施整体搬迁改造。改造工程主要包括：关停西港区煤炭运输业务，将杂货、集装箱生产业务搬迁至东扩港区；规划建设新港区，在西起秦皇岛港煤五期、东至沙河口1.7公里海岸线，集中建设以杂货、集装箱为主的大型综合性现代化港区，承接西港区生产运输业务转移；参与建设滨海新城区，积极参与西港区及周边老城区高水平规划，实施综合开发改造，打造为“特色休闲、商务会展、旅游度假、高端居住”等多功能为一体的国际一流滨海新城区；参与建设临港物流园区，积极配合秦皇岛市政府，参与建设布局合理、交通便捷、信息畅通、运转高效的临港物流园区，逐步成为京津冀主要海陆交通枢纽及物流聚集区。