随着供给侧结构性改革的不断推进，工业物流需求结构调整明显，传统动力在不断改造升级的同时新动力在加快孕育成长。
　　一、物流需求增速平稳，结构调整效果明显
　　1-10月，全国社会物流总额为187.2万亿元，按可比价格计算，同比增长6.1%，增速比上年同期提高0.4个百分点，与前三季度基本持平，但比上半年回落0.1个百分点。今年10月，物流运行延续了前三季度以来稳中有进，稳中提质的发展态势。根据国家邮政局数据显示，1-10月份，全国快递服务企业业务量累计完成241.2亿件，同比增长54.2%。从当月情况看，10月当月进口物流总额0.9万亿元，增长3.2%，增速比上月加快1.0个百分点。
　　三、物流市场规模稳步扩大
　　1-10月，物流业总收入6.3万亿元，同比增长4.8%，增速比前三季度提高0.1个百分点，物流市场规模呈现继续扩大态势。10月指数平均为1013.86点，较上月上涨14.3％。数据显示，1-10月社会物流总额增速稳中有升，新动能加快成长，物流需求结构继续改善；社会物流总费用持续低速增长，增速持续回落，物流运行质量显著提升；物流服务价格回升态势明显。1-10月，我国进口铁矿砂8.43亿吨，增加8.9%；原油3.12亿吨，增加13.6%；煤2.02亿吨，增加18.5%；钢材1091万吨，增加2.1%。一方面部分高耗能行业物流需求有所回暖。
　　海运价格大幅上扬。其中，总业务量和农村业务量继续保持高速增长，反映出网络消费领域整体处于较高的景气水平，市场需求保持快速增长态势。本月运价指数的回升一方面是受公路物流市场传统旺季来临，“双十一”备货需求明显回升等因素影响；另一方面，也受治超新政推进、市场运力结构调整等因素的影响，运输费用水平有所上涨，带动价格指数回升。从环比看，规模以上工业品物流总额比上月增长0.5%。其中，满意度、履约率持续超过100%，物流时效和实载率的回升反映出电商物流服务质量的提升，运行效率有所提高。运价指数回升幅度比上年同期扩大5个百分点。
　　从重点行业看，电商物流运行效率持续改善。库存周转速度环比连续两个月回落，但比去年同期加快30%，既反映旺季来临前的备货阶段，也表明运行效率逐年提高。其中，以大宗商品及区域运输为主的整车指数比上月回升明显，为8.8%，至99.2点。进入10月，沿海散货运输市场需求明显改善，在大宗商品价格回升及相关需求增长等因素影响下，煤炭、粮食等货类运输需求提振明显，部分货类运力供不应求，运价攀升至年内较高水平。1-10月，工业品物流总额174.3万亿，按可比价计算，比上年同期增长6.0%。
　　---进口物流需求小幅回暖。从各周情况看，月内各周均有所回升。1-10月，社会物流总费用8.6万亿元，同比增长3.3%，增速比上年同期回落0.7个百分点，延续了年内的回落走势。进入10月，受到大宗商品、消费品运输需求回升及相关政策出台等因素影响，当月价格回升明显。
　　四、物流服务价格明显回升
　　1-10月，物流服务价格总体平稳。
　　从分车型指数看，各车型指数比上月均有较大幅度回升。其中，运输费用4.5万亿元，同比增长3.9 %；保管费用2.9万亿元，同比增长1.3%；管理费用1.2万亿元，同比增长5.6%。从先行指标看，物流业景气指数中的新订单指数较为56.1%；业务活动预期指数为58.3%两项指数均保持较高水平；预示后期物流业务活动仍将保持回升态势。
　　----消费物流需求持续增长。1-10月，与消费相关的单位与居民物品物流总额同比增长44.6%，增幅比前三季度提高0.2个百分点，年内一直保持40%以上的高速增长。根据中国物流与采购联合会和京东集团联合调查的电商物流运行指数显示，10月同比指数为119点，比上月回升0.5点。
　　----工业品物流需求平稳增长。
　　运输结构有所优化，物流效率有所提升。其中，煤炭、金属矿石、粮食货种运价指数均大幅上涨，成品油货种运价指数小幅下跌，原油货种运价指数持平。其中，粗钢、水泥、平板玻璃、十种有色金属产量分别同比增长4.0%、3.0%、8.8%、3.2%，分别较上月加快0.1、0.1、6.1、0.5个百分点；另一方面，新动力带动相关物流需求加速增长。进入10月，物流需求延续了稳中有进的发展态势，社会物流总额增速保持较快水平，呈现稳中趋升的发展态势。零担指数中，零担轻货指数为124.6点，比上月回升9.3%，比上年增长7.3%；零担重货指数为118.7点，比上月回升7.9%，比上年同期增长0.4%。
　　总的来看，进入10月，物流需求随着传统生产、建设旺季来临总体趋好，物流活动较为活跃，延续稳中向好态势。
　　公路物流运价回升明显。由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数10月为108.1点，比上月回升8.7%，回升幅度为年内最高。进口物流量增速保持平稳增长，比上年同期增长7.1%，增速与前三季度基本持平。
　　在互联网发展和居民消费升级的大趋势下，网上购物特别是电子商务物流需求等保持高速增长，快递业务量随之保持快速增长。其中，10月当月增长6.1%，增速与9月份持平。
　　从不同品类看，铁矿砂、原油和铜等大宗商品进口量增加。可以看出新动能不断加快增长，增长动力继续改善。1-10月，进口物流总额8.3万亿元，比上年同期下降1.8%，降幅继续收窄，比前三季度收窄0.5个百分点。中国物流业景气指数中的物流服务价格指数显示，10月为50.4%，回升0.1个百分点，连续三个月回升。受铁路系统采取敞开收货，取消中间环节，大力改革运输组织，提供全程服务等举措的影响，10月当月货运量达2.44亿吨，创下2015年2月以来最高水平，运输结构的优化推动物流效率稳步提升。进入10月，受大宗商品价格上涨影响，钢铁、有色、建材等高耗能行业物流需求增长有所加快。从物流实物量数据看，1-10月，铁路货物发送量同比下降3.4%，降幅比前三季度收窄1.6个百分点；水路货运量增长2.6%，增速比前三季度提高1个百分点；民航货运量增长5.0%，提高0.4个百分点。10月28日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收1101.58点，较上月同期上涨28.8％。今年以来，工业品物流需求增速持续在6%左右小幅波动，总体增速较为平稳。
　　二、物流费用规模低速增长，物流运行效率提升
　　物流费用规模低速增长。10月份，装备制造业、高技术产业的增加值增速分别为10.1%、10.5%，比规上工业平均增速分别高4和4.4个百分点。物流时效指数为119.2，比上月回升2.9，连续8个月在110以上，反映出从下订单到送达客户的物流时间缩短，物流时效性明显增强。