上海自贸试验区口岸监管模式11月21日实现新突破。国际物流巨头——DHL成为首家获准在浦东机场开展航空快件国际中转集拼业务的企业，这也是国内机场首次在相关领域做出探索。 

　　在上海自贸试验区总体方案列出的98项重点任务中，与航空运输和机场相关的改革试验任务有近20项，其中包括支持浦东机场增加国际中转货运航班；转变口岸监管模式，促进航空货运枢纽建设；探索海空联动的航运运作模式；鼓励跨境贸易电子商务发展；鼓励飞机融资租赁，鼓励境内外高技术、高附加值的维修业务发展等。
　　根据总体方案要求，上海率先启动实施了浦东机场航空货物中转集拼业务试点。这意味境外货物经过国际航班运抵上海浦东机场后，可以在指定区域内拆箱进行分拣，根据不同的目的地重新装箱后，再次运送出境，有效提升国际货运中转效率。据测算，DHL在正式启动中转集拼业务后，每周将有8000余票快件由原先第二天白天出运，改为午夜航班出运，可节省8小时的递送时间，使客户享受到更晚取件、更早送达的优质服务。
　　国际中转集拼业务的规模化开展，将为浦东机场货邮吞吐量增长带来红利。目前，浦东机场年货邮吞吐量300万吨，连续5年排名全球第三。90多家中外航空公司在浦东机场开通了前往全球230个城市的航线网络，其中纯货运航空公司达到37家，纯货机通航点57个，每周全货机超1000班，浦东机场的纯货运航线网络在亚太地区排名前列。
　　上海机场集团董事长李德润表示，上海机场集团将从机场设施改扩建、软件服务能级提升、区域功能完善三方面着手，与自贸试验区建设实现对接。到2020 年，浦东机场年货运量力争达到470万吨，货运中转比例由目前的不到5%提升到15%，构建起空空、空地、线上线下三网一体的复合型国际货运网络，成为全球第一大货运机场。
　　据了解，明年浦东机场第4条跑道将投入启运，用于大飞机试飞的第5条跑道也在全力建设中，未来浦东机场将成为国内首个拥有5条跑道的机场。此外，机场候机空间也将进一步扩容，在现有T1、T2两座航站楼的基础上，浦东机场将再建一座南卫星厅。该卫星厅拥有105个机位，通过便捷的地下交通与主航站楼相连。目前机场集团正在全球征集卫星厅设计方案，预计于2018年建成启运。